NOUVELLE REGLEMENTATION APPLICABLE DEPUIS LE 1ER JANVIER 2005

2 ZONES DE NAVIGATION AU LIEU DE 6

• Ce qui change avec la nouvelle réglementation
  Il n'existe désormais que deux zones de navigation, délimitées par la distance d'éloignement d'un abri : la zone côtière ( - de 6 milles d'un abri ) et la zone hauturière ( + de 6 milles d'un abri ).
  C'est cette distance et non plus la catégorie de navigation qui détermine les matériels de sécurité qu'il est nécessaire d'avoir à bord.

• Où naviguer ?
  Les navires sont classés en 4 catégories de conception en fonction de leur capacité à affronter des conditions de mer et de vent de plus en plus sévères.
  
  

  CLASSE A	Navires conçus pour naviguer en pleine mer
  CLASSE B	Navires conçus pour naviguer au large des côtes
  CLASSE C	Navires conçus pour naviguer à proximité du rivage
  CLASSE D	Navires conçus pour naviguer en eaux protégées

  
  Les navires de plaisance pourront désormais, quelle que soit leur catégorie de conception, naviguer dans l'une ou l'autre de ces deux zones, dans la mesure où :
  
  - ils n'affrontent pas des conditions de mer et de vent supérieures aux capacité de leur navire.
  - ils emportent à leur bord les matériels de sécurité correspondant à leur zone réelle de navigation.
  
  La prudence veut donc que les plaisanciers respectent les conditions d'utilisation de leur navire prévues par le constructeur, par exemple :
  Les eaux protégées pour les navires de classe D, la zone côtière pour ceux de la classe C .

LE MATERIEL DE SECURITE
Des objectifs à respecter, oui, mais aussi un contrat de confiance.

• Ce qui change avec la nouvelle réglementation
  - Les navires doivent embarquer les matériels d'armenent et de sécurité prévus pour l'une ou l'autre des deux zones. Bien entendu, certains matériels sont communs au deux listes. Le tableau téléchargeable ci-dessous permet à chacun de prendre ses nouveaux repères : de nouveaux matériels sont ajoutés, d'autres, à l'inverse ne sont plus obligatoires ( ce n'est pas pour autant une obligation de s'en séparer, ils peuvent être efficaces dans certaines conditions de navigation...)
  - L'objectif des nouvelles listes de matériels est de garantir au plaisancier une sécurité maximale en lui proposant d'embarquer l'armement adapté à sa navigation .
  
  
  - Plaquette nouvelle règlementation ( Format Pdf )
  
  - Révision de la division 224 - JO 28/10/2004 ( Format Pdf )

  - Division 240 - JO 08/04/2008 ( Format Pdf )

Qu'est-ce qu'un abri ?
La réglementation précise que "sont considérés comme abris les ports ou plans d'eau où le navire peut facilement trouver refuge et où les personnes embarquées peuvent être mises en sécurité".

CD NAVIGUEZ N°1

Toute la règlementation , tableau d'armement et sécurité, dotations médicales ...