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Tout marin, plaisancier ou professionnel, trouvera dans ce manuel une méthode de navigation internationalement reconnue qui, en s’appuyant sur des principes forts de sécurité, a pour objectif de faciliter la conduite de la navigation tout en augmentant la sûreté de la croisière entreprise.
Dans l’attente des effets de la remarquable réforme, concernant la grande plaisance, entreprise par l’administration française des Affaires Maritimes visant à convaincre les armateurs de choisir le pavillon français, on ne compte actuellement que 10 yachts français sur les 3 000 navires de plaisance de plus de 24 mètres. Aujourd’hui, vouloir intégrer le milieu de la plaisance professionnelle dominée par le pavillon “Red Flag”, c’est appliquer des techniques de navigation impérativement validées par une administration maritime comme la britannique Maritime and Coastguard Agency (MCA) et les United States Coastguard. Dans cet ouvrage, ce sont les techniques de navigation qui sont aussi explicitées, telles qu’elles sont enseignées par l’auteur dans le cadre de l’INTERNATIONAL YACHT TRAINING (IYT), leader de la formation professionnelle des navigants pour la grande plaisance. Les marins français titulaires du BPPV ou du Brevet de Capitaine 200 pourront ainsi compléter leur formation initiale afin d’acquérir les c
ompétences internationalement indispensables pour leur insertion professionnelle.
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